La plaque d'acier à damier, également connue sous le nom de plaque à damier, plaque de diamant, plaque de bande de roulement ou plaque durbar, est un type de tôle d'acier laminée à chaud ou à froid qui présente un motif en relief sur un côté. Le motif en relief est généralement en forme de losange, de lentille ou de barre ronde, et offre une excellente résistance au glissement, une résistance structurelle améliorée et une finition industrielle décorative. Chez YS STEEL, nous fabriquons et exportons des tôles d'acier à carreaux dans une large gamme d'épaisseurs, de largeurs, de longueurs, de qualités de matériaux et de traitements de surface pour répondre aux exigences mondiales de la construction, du transport et de la fabrication industrielle.
Le matériau de base est généralement de l'acier au carbone tel que Q235B, A36, SS400 ou S235JR. Pour les environnements qui exigent une plus grande résistance à la corrosion, YS STEEL fournit également des tôles à carreaux en acier inoxydable dans les nuances 304, 304L, 316 et 316L. Les plaques sont produites conformément aux normes internationales, notamment ASTM A786/A786M, ASTM A36, EN 10025, JIS G3101 et GB/T 3277. Le motif en relief est laminé sur un côté, tandis que le verso reste lisse. Cette conception améliore l'adhérence sous les pieds, réduit le risque de glissement dans des conditions humides ou huileuses et augmente la capacité portante de la tôle par rapport à une plaque d'acier plate de même épaisseur.
ACIER YSfournit des plaques d'acier à carreaux dans des tailles standard et personnalisées. Le produit peut être coupé à longueur, refendu à la largeur, grenaillé, apprêté, galvanisé ou revêtu selon les spécifications du projet. Chaque lot est inspecté pour la précision dimensionnelle, la hauteur du motif, les propriétés mécaniques, la composition chimique et la qualité de la surface avant expédition.
Spécifications clés du produit
Les spécifications suivantes décrivent la gamme de production standard des tôles d'acier à damier YS STEEL. Des tailles personnalisées et des exigences particulières sont disponibles sur demande.
-
Matériel:Acier au carbone Q235B, Q345B, A36, SS400, S235JR, S275JR, S355JR ; acier inoxydable 304, 304L, 316, 316L, 410, 430
-
Epaisseur (plaque de base hors motif) :2,0 mm à 12,0 mm ; épaisseurs courantes : 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm, 5,0 mm, 6,0 mm, 8,0 mm, 10,0 mm, 12,0 mm
-
Hauteur du motif :0,8 mm à 2,5 mm selon l'épaisseur de la plaque de base
-
Largeur:1 000 mm, 1 219 mm, 1 250 mm, 1 500 mm, 1 800 mm, 2 000 mm ; bord fendu ou bord de fraisage
-
Longueur:2 000 mm, 2 438 mm, 2 440 mm, 2 500 mm, 3 000 mm, 6 000 mm, 12 000 mm ou coupe à longueur personnalisée
-
Type de motif :Diamant, lentille, barre ronde, cinq barres/riz, larme et motifs personnalisés
-
Normes :ASTM A786/A786M, ASTM A36, EN 10025-2, JIS G3101, GB/T 3277-2017, ISO 9001
-
Traitement de surface :Laminé à chaud, laminé à froid, décapé et huilé, galvanisé, enduit de poudre, peint, huile antirouille, sablé, enduit d'apprêt
-
État des bords :Bord de fraisage, bord fendu, bord coupé
-
Emballer:Emballage standard d'exportation, bandes d'acier, protection contre les cornières, papier imperméable, palettes en bois ou selon la demande du client
Modèles de surface et avantages
ACIER YS propose plusieurs modèles de surfaces en relief. Chaque motif est conçu pour offrir un niveau spécifique de résistance au glissement, de drainage et d’effet visuel.
-
Motif diamant :Les cornes classiques en forme de losange surélevées sont disposées selon une grille uniforme. Il s’agit du motif le plus largement utilisé pour les revêtements de sol industriels, les plates-formes de camions et les passerelles. Les bords diamantés offrent une adhérence multidirectionnelle et une excellente résistance.
-
Modèle de lentilles :Également appelée motif en forme de larme ou de barre, cette conception comporte des barres surélevées allongées qui s'étendent en rangées parallèles ou décalées. Il est courant sur les marchés européens et asiatiques et assure un bon drainage dans les zones humides.
-
Modèle de barre ronde :Des rondelles circulaires surélevées ou des crampons ovales courts sont répartis sur la surface. Ce motif offre une forte résistance au glissement et est souvent utilisé dans des applications décoratives et sur des rampes.
-
Modèle à cinq barres ou riz :Un motif plus petit et plus dense qui ressemble à des grains de riz. Il offre une apparence plus lisse tout en conservant l’adhérence et est populaire dans les environnements architecturaux et agroalimentaires.
-
Modèle personnalisé :ACIER YS peut développer des modèles de rouleaux personnalisés pour des projets spécifiques, sous réserve de la faisabilité de l'outillage et de la quantité minimale de commande.
Les principaux avantages comprennent :
-
Résistance au glissement :Les crampons surélevés créent une friction entre les chaussures, les pneus du véhicule et la surface de la plaque, réduisant ainsi les accidents dans des conditions humides, huileuses ou verglacées.
-
Rigidité accrue :Le motif ajoute du matériau sur un côté, ce qui augmente le module de section et améliore la résistance de la plaque à la flexion sous charge.
-
Durabilité:Les plaques à carreaux en acier au carbone et en acier inoxydable résistent à une circulation piétonnière intense, aux charges des machines et aux chocs, ce qui les rend adaptées aux environnements industriels difficiles.
-
Résistance à la corrosion :Les nuances d'acier inoxydable et les finitions galvanisées offrent des performances à long terme dans les applications chimiques, marines et de transformation alimentaire.
-
Entretien facile :Le revers lisse et le motif ouvert facilitent le nettoyage. Le lavage ou le balayage à haute pression élimine efficacement les débris.
-
Polyvalence esthétique :La plaque d'acier à damier est disponible dans des finitions polies, galvanisées, peintes et thermolaquées, ce qui lui permet d'être utilisée pour les panneaux muraux décoratifs, la signalisation et les meubles modernes.
Applications courantes
En raison de sa combinaison de résistance, de résistance au glissement et de facilité de fabrication, les tôles d'acier à carreaux sont utilisées dans un large éventail d'industries. YS STEEL fournit des tôles pour :
-
Sol industriel :Mezzanines, passerelles, plates-formes et passerelles de maintenance dans les usines et les usines.
-
Marches et rampes d'escalier :Marches d'escalier antidérapantes, rampes de chargement et rampes pour fauteuils roulants dans les bâtiments commerciaux et industriels.
-
Transport:Plateformes de camion, planchers de remorques, planchers de plateaux de SEI, marches d'autobus, planchers de wagons de chemin de fer et plaques de quai de chargement.
-
Construction:Plaques de route temporaires, couvertures de tranchées, plaques d'égout, plates-formes d'échafaudage et tapis d'entrée de bâtiment.
-
Équipement minier et lourd :Plateformes d'accès, protections de machines, planchers de véhicules de service et passerelles sur les équipements miniers.
-
Agriculture:Planchers de remorques à bétail, allées de grange, plates-formes de chariots d'alimentation et marches d'équipement.
-
Marine et offshore :Plaques de pont de navire, grilles de plate-forme offshore, plaques de plancher de salle des machines et passerelles.
-
Architectural et décoratif :Revêtement mural, planchers d'ascenseur, boîtes à outils, ailes de remorque et meubles sur mesure.
-
Transformation des aliments :Plaque à carreaux en acier inoxydable utilisée dans les zones de lavage, les sols de cuisine et les tables de traitement où l'hygiène est essentielle.
Normes de contrôle de qualité et de tests
Chaque lot de tôles d'acier à carreaux produit par YS STEEL est soumis à une inspection stricte avant expédition. La société opère sous gestion de qualité ISO 9001 et peut organiser une inspection par un tiers par SGS, BV, TUV ou Intertek sur demande.
-
Analyse de la composition chimique :Les tests au spectromètre vérifient le carbone, le manganèse, le silicium, le phosphore, le soufre, le chrome, le nickel et d'autres éléments d'alliage.
-
Essais de traction :Confirme que la limite d'élasticité, la résistance à la traction et l'allongement répondent à la qualité spécifiée.
-
Essai de flexion :Garantit que la plaque peut être pliée au rayon requis sans se fissurer.
-
Tests d'impact :Test Charpy V-notch en option pour les applications à basse température.
-
Contrôle dimensionnel :L'épaisseur, la largeur, la longueur, la planéité et la hauteur du motif sont vérifiées par rapport aux exigences de la commande et aux tolérances standard.
-
Inspection des surfaces :Inspection visuelle pour détecter le tartre, les piqûres, les laminages, les rayures et les défauts de bord.
-
Contrôle du revêtement :La masse du revêtement de zinc, l'épaisseur du film de peinture et l'adhérence sont testées pour les produits galvanisés et revêtus.
-
Certificat d'essai en moulin :ACIER YS fournit des certificats EN 10204 3.1 ou 3.2 avec chaque expédition, y compris les résultats chimiques et mécaniques.
Recommandations d'installation et d'entretien
Une installation correcte garantit une durée de vie et une résistance au glissement maximales. YS STEEL recommande les pratiques suivantes :
-
Espacement des supports :Concevez l’espacement des supports en fonction de l’épaisseur de la plaque et de la charge attendue. Un espacement plus serré des supports réduit la déflexion et empêche la déformation permanente.
-
Soudage:Utilisez des soudures intermittentes sur le côté lisse pour fixer les plaques aux supports structurels. Évitez de souder à travers le motif en relief sauf si cela est nécessaire, car cela peut créer des points de contrainte. Pour les plaques galvanisées, retirez le revêtement de zinc aux emplacements de soudure et réappliquez une peinture riche en zinc après le soudage.
-
Fixation :Des boulons à tête fraisée ou des vis autotaraudeuses peuvent être utilisés pour les panneaux amovibles. Placez les fixations sur les bords et à intervalles réguliers pour éviter les vibrations et les cliquetis.
-
Drainage:Installez des plaques avec une légère pente dans les zones humides pour permettre à l'eau et à l'huile de s'écouler du motif. Gardez les canaux de drainage dégagés pour maintenir la résistance au glissement.
-
Nettoyage:Balayer ou laver sous pression régulièrement pour éliminer la saleté, l'huile, la graisse et les débris. Évitez d'utiliser des grattoirs métalliques qui pourraient user le motif en relief. Pour l’acier inoxydable, utilisez des nettoyants sans chlorure pour éviter les piqûres.
-
Inspection:Inspectez périodiquement les plaques pour déceler toute usure excessive, corrosion, fissuration ou fixations desserrées. Remplacez les panneaux lorsque la hauteur du motif devient inférieure au niveau minimum de résistance au glissement.
Foire aux questions
Q : Quelle est la différence entre la tôle d'acier à carreaux et la tôle diamantée ?
UN:Les termes sont souvent utilisés de manière interchangeable. Les tôles d'acier à carreaux constituent la vaste catégorie qui comprend toute tôle d'acier présentant un motif antidérapant en relief. La plaque diamantée fait spécifiquement référence au modèle le plus courant avec des pattes en forme de diamant surélevées. Chez YS STEEL, les tôles d'acier à carreaux couvrent les motifs en diamant, en lentille, en barres rondes et à cinq barres. Si un client demande une plaque diamantée, il reçoit généralement le motif en diamant, sauf si un autre motif est spécifié.
Q : Comment choisir la bonne épaisseur pour mon projet de tôle d'acier à carreaux ?
UN:L'épaisseur requise dépend de la charge, de la portée entre les supports, du type de trafic et du fait que la plaque soit utilisée comme revêtement de sol ou comme élément structurel. Pour une circulation piétonnière légère et des allées intérieures, 2,0 à 3,0 mm suffisent souvent. Pour la circulation des véhicules tels que les plates-formes de camions ou les planchers de remorques, 4,0 à 6,0 mm sont courants. Pour les plates-formes d'équipement lourd et les mezzanines avec un large espacement des supports, 8,0 à 12,0 mm peuvent être nécessaires. Les ingénieurs techniques de YS STEEL peuvent vous aider à calculer la déflexion et la capacité de charge en fonction de l'espacement de vos supports spécifiques et de la charge de conception.
Q : Les tôles d'acier à carreaux peuvent-elles être soudées, coupées et pliées ?
UN:Oui. Les tôles à carreaux en acier au carbone peuvent être découpées avec un équipement plasma, laser ou oxy-combustible, et soudées à l'aide de procédés standard de soudage MIG, TIG ou à la baguette. Il peut également être plié et formé, mais le rayon de courbure doit être plus grand pour les plaques plus épaisses et le motif en relief doit être à l'extérieur ou à l'intérieur selon l'application. Les nuances d'acier inoxydable nécessitent un matériau d'apport et un gaz de protection appropriés. YS STEEL fournit des plaques avec des bords laminés ou refendus et peut fournir des pièces coupées sur mesure prêtes à être fabriquées.
Q : Quels traitements de surface YS STEEL propose-t-il pour les tôles d'acier à carreaux ?
UN:ACIER YS propose des finitions laminées à chaud, décapées et huilées, grenaillées, apprêtées, peintes, enduites de poudre et galvanisées à chaud. La galvanisation à chaud est recommandée pour les environnements extérieurs et corrosifs. Les plaques en acier inoxydable peuvent être fournies en finitions 2B, n°1 ou polies. Le choix du traitement de surface dépend des conditions d’exposition, des exigences esthétiques et du budget d’entretien. Chaque traitement ajoute une petite variation d’épaisseur et de poids qui doit être prise en compte lors de la conception.
Q : Quel est le délai de livraison typique pour une commande de tôles d’acier à carreaux ?
UN:Pour les tailles et qualités standard en stock, YS STEEL expédie dans les 7 à 15 jours suivant la réception du dépôt ou de la commande confirmée. Pour les épaisseurs non standard, les modèles personnalisés ou les grandes quantités, le délai de production est généralement de 20 à 35 jours. Le délai d'expédition dépend du port de destination et de la méthode, généralement 7 à 30 jours par voie maritime. Nous fournissons un calendrier de production détaillé après confirmation de la commande et vous informons chaque semaine des progrès réalisés.