Une plaque d'acier est une tôle d'acier plate d'une épaisseur de 0,2 mm jusqu'à 300 mm ou plus. Les plaques inférieures à 3 mm sont parfois classées comme feuilles, tandis que les plaques supérieures à 3 mm sont utilisées dans les applications structurelles et lourdes. Les tôles d'acier sont produites en faisant passer des brames ou des lingots chauffés dans des laminoirs. Le processus de laminage peut être un laminage à chaud ou à froid, ce qui affecte l'état de surface, la précision dimensionnelle et les propriétés mécaniques. ÀACIER YS, nous fournissons des tôles d'acier laminées à chaud, laminées à froid et normalisées dans une large gamme de qualités, de tailles et d'états de surface. Nos produits sont fabriqués pour répondre à des normes internationales strictes et sont vérifiés par une inspection tierce avant la livraison.
Notre gamme de produits de tôles d'acier couvre l'acier de construction au carbone, l'acier à haute résistance faiblement allié, l'acier pour chaudières et récipients sous pression, l'acier pour la construction navale, l'acier résistant à l'usure et l'acier inoxydable. La liste suivante résume les principaux paramètres du produit pour une référence rapide :
| Type de produit | Plage d'épaisseur | Plage de largeur | Notes communes | Norme typique |
|---|---|---|---|---|
| Plaque d'acier de construction en carbone | 0,2 mm – 300 mm | 600 mm – 4 800 mm | Q235B, Q345B, A36, SS400, S235JR, S275JR, S355JR | ASTM A36, A283, EN 10025, JIS G3101, GB/T 700 |
| Plaque haute résistance faiblement alliée | 3mm – 150mm | 900 mm – 4 200 mm | Q355B, Q390B, Q420B, A572 niveau 50, S355JR, S420NL | ASTM A572, EN 10025-3, GB/T 1591 |
| Plaque pour chaudière et récipient sous pression | 6 mm – 200 mm | 1 000 mm – 4 500 mm | A516 qualité 60/65/70, Q245R, Q345R, P265GH, P355GH | ASTM A516, ASME SA516, EN 10028, GB/T 713 |
| Plaque d'acier pour la construction navale | 6mm – 100mm | 1 200 mm – 4 200 mm | AH32, AH36, DH32, DH36, EH36, FH36 | ABS, DNV, LR, BV, CCS, KR, NK, RINA, RS |
| Plaque d'acier résistante à l'usure | 6mm – 100mm | 1 000 mm – 3 500 mm | NM400, NM450, NM500, AR400, AR500, équivalent Hardox 400/500 | GB/T 24186, normes internes |
| Plaque en acier inoxydable | 0,3 mm – 100 mm | 1 000 mm – 3 000 mm | 304, 304L, 316, 316L, 321, 904L, 2205 recto-verso | ASTM A240, EN 10028-7, GB/T 4237 |
| Grade | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la traction (MPa) | Allongement (%) | Essai d'impact |
|---|---|---|---|---|
| Q235B | ≥235 | 370 – 500 | ≥ 26 | 20°C, ≥ 27J |
| Q345B | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 21 | 20°C, ≥ 34J |
| A36 | ≥250 | 400 – 550 | ≥20 | Pas obligatoire sauf indication contraire |
| A572, 50e année | ≥ 345 | ≥ 450 | ≥ 18 ans | En option selon les besoins |
| S355JR | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 | 20°C, ≥ 27J |
| AH36 | ≥ 355 | 490 – 620 | ≥ 21 | 0°C, ≥ 34J |
| A516, année 70 | ≥ 260 | 485 – 620 | ≥ 21 | -46°C, ≥ 27J en option |
| Grade | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Autres éléments |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235B | ≤ 0,20 | ≤ 0,35 | 0,30 – 0,70 | ≤ 0,045 | ≤ 0,045 | N ≤ 0,012 |
| Q345B | ≤ 0,20 | ≤ 0,50 | ≤ 1,70 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Nb, V, Ti en option |
| A36 | ≤ 0,25 | ≤ 0,40 | 0,80 – 1,20 | ≤ 0,040 | ≤ 0,050 | Cu ≥ 0,20 si spécifié |
| S355JR | ≤ 0,24 | ≤ 0,55 | ≤ 1,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | N ≤ 0,012 |
| A516, année 70 | ≤ 0,27 | 0,15 – 0,40 | 0,85 – 1,20 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Al, Nb, Ti peuvent être ajoutés |
| AH36 | ≤ 0,18 | ≤ 0,50 | 0,90 – 1,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Nb, V, Al, Ti selon norme |
Les plaques d'acier sont utilisées dans presque toutes les industries lourdes car elles offrent une excellente capacité portante et une excellente flexibilité de conception. Les applications courantes incluent :
Différentes applications nécessitent différentes propriétés des tôles d'acier. Pour la construction structurelle, A36 et Q235B sont des choix rentables. Pour les structures à forte charge, A572 Grade 50 et Q355B sont préférés. Pour le service à basse température, les grades A516 60/65/70 et S355NL normalisé conviennent. Pour les environnements abrasifs, les plaques d'usure NM400 ou AR400 prolongent considérablement la durée de vie. L'équipe technique de YS STEEL peut recommander la nuance appropriée en fonction des conditions de travail, du type de charge, de la température et des exigences de soudage.
ACIER YS fournit des tôles d'acier à des clients mondiaux depuis plus de 20 ans. Nos avantages incluent :
Nos ingénieurs commerciaux comprennent les normes internationales et peuvent vous aider dans la sélection des matériaux, le calcul du poids théorique et l'optimisation des coûts. Pour les grands projets, nous pouvons organiser des expéditions partielles selon le calendrier de construction. Pour les commandes urgentes, nous réservons les tailles courantes en stock afin de réduire le délai de livraison à 7 à 15 jours.
Q : Quelle est la différence entre les tôles d'acier laminées à chaud et à froid ?
R : Les tôles d'acier laminées à chaud sont formées à des températures élevées supérieures à 1 700 °F (environ 930 °C), ce qui rend l'acier plus facile à façonner et permet une plus grande épaisseur. La surface a une finition rugueuse et écaillée et les tolérances dimensionnelles sont plus larges. Les tôles d'acier laminées à froid sont traitées à température ambiante après laminage à chaud et décapage. Ce processus produit une surface plus lisse, une tolérance d'épaisseur plus serrée et une résistance plus élevée grâce à l'écrouissage, mais les tôles laminées à froid sont généralement limitées à des épaisseurs plus fines allant jusqu'à environ 6 mm. YS STEEL recommande les tôles laminées à chaud pour les utilisations dans les structures, la construction navale et les récipients sous pression, tandis que les tôles laminées à froid conviennent mieux à la fabrication de précision, aux panneaux automobiles et aux applications nécessitant une finition de surface propre.
Q : Comment calculer le poids d’une plaque d’acier ?
R : Le poids théorique d'une plaque d'acier peut être calculé à l'aide de la formule : Poids (kg) = Longueur (m) × Largeur (m) × Épaisseur (mm) × 7,85. La densité de l'acier au carbone est d'environ 7,85 g/cm³. Par exemple, une plaque mesurant 2 m × 1 m × 10 mm a un poids théorique de 2 × 1 × 10 × 7,85 = 157 kg. Pour l'acier inoxydable, la densité est d'environ 7,93 g/cm³, la formule utilise donc 7,93 au lieu de 7,85. Le poids réel peut varier légèrement en raison de la tolérance de roulement. YS STEEL effectue le pesage et enregistre le poids réel sur la liste de colisage pour chaque expédition.
Q : Quelle qualité de tôle d'acier est la meilleure pour la construction structurelle ?
R : Pour les structures générales de bâtiments, A36 et Q235B sont les qualités les plus couramment utilisées car elles combinent une résistance adéquate avec une excellente soudabilité et un faible coût. Pour les immeubles de grande hauteur, les ponts à longue portée ou les charpentes fortement chargées, les grades A572 Grade 50, Q345B ou S355JR sont recommandés car ils offrent une limite d'élasticité plus élevée, ce qui peut réduire l'épaisseur des plaques et le poids structurel global. La qualité exacte doit être sélectionnée en fonction de la contrainte de conception, du type de connexion, des exigences sismiques et de la température ambiante de service. L'équipe technique de YS STEEL peut vous aider à vérifier que la qualité sélectionnée répond aux spécifications du projet et aux codes de construction locaux.
Q : Pouvez-vous fournir des tôles d'acier avec des dimensions spéciales ou des pièces coupées sur mesure ?
R : Oui, YS STEEL propose un traitement de coupe sur mesure, de coupe à longueur et de forme personnalisée. Nous pouvons fournir des plaques dans des largeurs et des longueurs non standard, et nous pouvons couper des plaques par découpe plasma, laser ou à la flamme selon les dessins CAO. Le chanfreinage, le perçage et la préparation au soudage sont également disponibles. Pour les composants de précision, nous pouvons maintenir une tolérance dimensionnelle de ±1 mm pour la découpe et de ±0,5 mm pour l'épaisseur laminée à froid. Le traitement personnalisé réduit les déchets et le temps de fabrication en aval. Merci d'envoyer votre plan de découpe ou vos dessins à notre équipe commerciale pour un devis.
Q : Quel est le délai de livraison pour les commandes de tôles d'acier ?
R : Le délai de livraison dépend de la qualité, de l’épaisseur, de la quantité et des exigences de traitement. Pour les qualités courantes telles que A36, Q235B, Q345B, SS400 et S355JR dans les tailles standard, nous maintenons généralement un stock régulier et pouvons organiser l'expédition dans les 7 à 15 jours après réception du dépôt ou de la L/C. Pour les qualités spéciales ou les tôles épaisses supérieures à 80 mm, le délai de production est généralement de 20 à 35 jours. La découpe personnalisée et le traitement de surface peuvent ajouter 3 à 7 jours. Pour les commandes urgentes, YS STEEL peut donner la priorité à la production et utiliser le fret aérien ou des routes maritimes plus rapides pour réduire le délai de livraison total. Nous fournissons un calendrier de livraison confirmé avant la confirmation de la commande.
Q : Quelles certifications et rapports de tests fournissez-vous avec les plaques d'acier ?
R : YS STEEL fournit un certificat de test en usine selon EN 10204 3.1 ou 3.2 pour chaque expédition. Le certificat comprend le numéro de coulée, la composition chimique, les résultats des tests mécaniques, les dimensions, la norme et le cachet d'inspection. Pour les plaques de construction navale, des certificats de sociétés de classification ABS, DNV, LR, BV, CCS ou d'autres sociétés sont disponibles. Pour les plaques de récipients sous pression, nous pouvons fournir des rapports de tests par ultrasons supplémentaires selon ASTM A435 ou A578. L'inspection tierce par SGS, BV, TUV ou par des inspecteurs désignés par le client est également prise en charge. Tous les documents sont délivrés en anglais ou selon les exigences du pays de destination.
